Eski dünya ralli şampiyonu Carlos Sainz’ın onuruna düzenlenen Rally de Asturias Histórico’yu “El Matador” lakaplı Sainz ve eski yardımcı pilotu Luis Moya kazandı.

İkili, Ford ile birlikte katıldıkları son dünya ralli şampiyonası sezonundan 24 yıl sonra yeniden birlikte yarıştı. İspanya motor sporlarının en başarılı ikilisini, Ford’un dört on yıllık tarihine yayılan etkinlikte 100 bine yakın seyirci izledi. Ford ve Red Bull’un desteklediği, Past-Racing ekibinin ev sahipliği yaptığı organizasyon, Sainz ve Moya’ya hibrit Ford Puma Rally1’in direksiyonuna ilk kez geçme fırsatı da verdi. Moya, birlikte yarıştıkları dönemin anılarının bir anda geri geldiğini, tempo notlarını okumanın ve Sainz’ın yanında oturmanın olağanüstü bir deneyim olduğunu söyledi.

Sainz ve Moya, giriş listesinde Sebastien Loeb ile Isabelle Galmiche gibi efsane isimlerin de bulunduğu yarışta cumartesi akşamına kadar beş etap galibiyeti aldı ve zaferi garantiledi. Sainz, yalnızca bir İspanya Ralli Şampiyonası kazanmış bir Ford pilotuyken bunca yıl sonra Asturias’ta, bu kadar insanın arasında yarışmayı hayal etmenin imkansız olacağını söyledi.

Tarihi araçlar da sahnedeydi

Seyirciler yalnızca Puma Rally1’in aerodinamiğini ve hibrit hızlanmasını değil, İspanyol ralli tarihinin simge isimlerinin kullandığı klasik otomobilleri de izledi: İspanya tarihi ralli şampiyonasının en baskın pilotlarından Jesús Ferreiro, yardımcı pilotu Javier Anido ile Escort RS1800’ü kullandı. 81 öncesi kategorisinde Asturias’lı Juan José Sánchez “Ordiales” ve Jorge Miranda, Escort Mk II ile sınıf galibiyetini aldı. Diego Estévez ve Francisco Trapote ise Escort RS2000 Mk I ile klasik havayı tamamladı.

Fernando “Copi” Capdevila ve Alfredo Rodríguez’in Ford Sierra Cosworth’u dört çeker dönemin altın çağını yaşattı. Javier Basagoiti ve Rebeca del Pozo’nun aracı da 1990’ların turbo döneminden bir kare sundu. Markanın yeni nesli Gil Membrado ve Adrián Pérez tarafından temsil edildi. Genç İspanyol pilot ve yardımcı pilotu, Pravia’daki gece sokak gösterisinde Ford Fiesta Rally3 ile seyirciyi ayağa kaldırdı. İkili yarış boyunca güvenlik aracı görevi de yaptı, etapları açıp tarihi araçlar için rotayı hazırladı.

 

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir