Apple’ın kurucusu Steve Jobs, yıllarca Silikon Vadisi’nde gümüş rengi, önünde de arkasında da plaka olmayan bir Mercedes SL55 AMG ile dolaştı. Bunun arkasında bir milyarder ayrıcalığı değil, Kaliforniya yasalarındaki bir boşluk vardı. Jobs, bu boşluğu her altı ayda bir aynı modeli yeniden kiralayarak kullandı. Jobs’un plakasız otomobili, Apple çevresinde uzun süre merak konusu oldu. Hikayenin açıklaması, 2011’de Jalopnik ve Gizmodo gibi sitelerde yaygın biçimde aktarıldı. O dönem Kaliforniya yasaları, yeni alınan bir otomobilin altı aya kadar plakasız kullanılmasına izin veriyordu. Bu süre, resmi plakanın hazırlanıp sahibine ulaşması için tanınmış bir hoşgörü süresiydi. Jobs da bu kuralı kendi lehine çevirdi. Aktarılanlara göre Jobs, kiralama şirketiyle bir anlaşma yaptı. Elindeki SL55 AMG altı aylık süreyi doldurmak üzereyken, şirket aynı renk ve aynı modelde yeni bir otomobil getirip eskisini geri alıyordu. Böylece Jobs’un elindeki otomobil hep “yeni” sayılıyordu ve yasal olarak plaka takma zorunluluğu hiç doğmuyordu. Otomobiller birbirinin aynısı olduğu için dışarıdan bakanlar değişikliği fark etmiyordu. Neden plaka istemiyordu? Jobs’un bu yolu neden seçtiği hiçbir zaman kesin olarak açıklanmadı. En yaygın yorum, mahremiyetine çok düşkün olan Jobs’un plakasıyla takip edilmek istememesi. Bazıları ise bunun, kurallara meydan okumayı seven bir karakterin küçük bir oyunu olduğunu düşünüyor. Kaliforniya’nın bu boşluğu kapatması Jobs’un ölümünden yıllar sonra oldu. 2019’dan itibaren yeni otomobillerin bayiden çıkar çıkmaz geçici bir plaka taşıması zorunlu hale geldi. Düzenleme Jobs’u değil, asıl olarak plakasız araçlarla köprü ve otoyol ücretlerinden kaçanları ve trafik kameralarından kurtulanları hedefliyordu. Böylece Silikon Vadisi’nin en ünlü plakasız otomobilinin hikayesi de bir efsane olarak kaldı. Mert YILMAZ Yazı gezinmesi Seat’ın geleceği belirsiz: CEO “kapatmak tek seçenek değil” diyor
