Pirelli’nin yenilenen kış serisi Avrupa testlerinde üst sıralarda

Pirelli’nin son iki yılda baştan aşağı yenilediği kış lastiği ailesi, Avrupa’daki bağımsız karşılaştırma testlerinde birincilik ve podyum dereceleri aldı. Şirketin paylaştığı sonuçlara göre dört mevsim lastiği Cinturato All Season SF3 de son testlerde 4 birincilik ve 6 podyum daha kazandı.

Seri üç modelden oluşuyor: SUV’lar için Scorpion Winter 3, yüksek performanslı otomobiller için P Zero Winter 2, sedan ve crossover’lar için Cinturato Winter 3. Üçü de elektrikli araçlara yönelik Pirelli Elect teknolojisiyle seçenek olarak sunuluyor.

Cinturato Winter 3 yedi testte altı podyuma çıktı

Cinturato Winter 3, ADAC’ın 2026 kış lastiği testinde 225/50 R17 ebadında 16 lastik arasında birinci oldu. Islak zeminde en yüksek puanı ve sürüş güvenliğinde en yüksek değerlendirmeyi alarak “kesinlikle tavsiye edilir” derecesine ulaştı. AvD testinde 225/45 R17 ebadında 15 lastiği geride bırakıp “çok iyi” derecesiyle Testsieger (test şampiyonu) unvanını aldı. Volkswagen Golf üzerinde 205/55 R16 ebadında 14 lastiğin yarıştığı Auto Bild testinde de birinci oldu. Lastik ayrıca Auto Express, Auto Bild Allrad ve Tyre Reviews testlerinde podyuma çıktı. Toplamda katıldığı yedi testin altısında kürsüde yer aldı, üçünü birincilikle bitirdi.

Scorpion Winter 3 ilk testinde birinci

Yeni Scorpion Winter 3, ilk bağımsız testinde zirveye çıktı. alVolante’nin Alfa Romeo Stelvio üzerinde 235/60 R18 ebadıyla yaptığı testte altı kış lastiği arasında birinci oldu. Islak zemin performansı, kısa fren mesafesi ve en hızlı tur süresi öne çıktı. Dergi, lastiğin zayıf bir noktası olmadığını ve özellikle ıslak zeminde parladığını belirtti.

Alman Auto Bild’in yıllık süper karşılaştırma testinde P Zero Winter 2, ıslak ve kuru zemindeki hassas sürüşü ve fren performansıyla “örnek niteliğinde” derecesiyle podyuma çıktı.

Elektrikli motorların anlık yüksek torku soğuk, ıslak ve karlı zeminde çekişi zorlayabiliyor. Pirelli Elect teknolojisi bu nedenle batarya ağırlığını taşıyan güçlendirilmiş gövde yapısı, çekiş kaybını azaltan özel hamur ve sırt desenleriyle geliştirildi. Düşük dönme direnci sayesinde daha fazla menzil, daha iyi akustik konfor ve daha uzun lastik ömrü sunması hedefleniyor.

Türkiye’de kış lastiği ve doğru seçim

Türkiye’de kış lastiği uygulaması 15 Kasım ile 15 Nisan arasında şehirlerarası yollarda yolcu ve eşya taşıyan ticari araçlar için zorunlu. Hususi araçlarda ise tavsiye ediliyor. Pirelli, kış boyunca katedilen yolun büyük bölümünün kuru ve ıslak zeminde olduğunu, bu yüzden seçimde sadece kar performansına bakmamak gerektiğini hatırlatıyor. Hava sıcaklığı 7°C’nin altına düştüğünde kış lastiği hamuru yaz lastiğine göre çok daha iyi tutuyor. Yanakta M+S işareti zorlu zemine uygunluğu gösterirken, 3PMSF (dağ içinde kar tanesi) işareti lastiğin ağır kış koşullarındaki testleri geçtiğini belgeliyor. Takip mesafesini artırmak, ani hızlanmalardan kaçınmak ve mümkün olduğunca motor frenini kullanmak da güvenliği tamamlıyor.

Yılda en fazla 20.000 km yapan, çoğunlukla şehir içinde kullanan ve yoğun kar görmeyen sürücüler için dört mevsim lastiği uygun olabilir. Bu kilometreyi aşanlar, dağlık bölgelerde sık yolculuk edenler ve yüksek performanslı araç kullananlar için kış lastiği genelde daha doğru bir tercih. Pirelli’nin dört mevsim ailesinde 3PMSF işaretli ürünler de var. Cinturato All Season SF3 son testlerde Auto Zeitung, Reifentester, Auto Express ve Que Choisir’de birinci oldu, ayrıca ADAC, Auto Bild, auto motor und sport, AvD ve Tyre Reviews testlerinde podyuma çıktı. Aile, SUV’lar için geliştirilen yeni Scorpion All Season SF3 ile devam ediyor.