Aston Martin, lüks SUV pazarında dengeleri değiştirecek yeni amiral gemisi “DBX GT” modelini resmen duyurdu. Gaydon merkezli süper lüks otomobil üreticisi, bugün (01 Ekim 2026) paylaştığı küresel basın bülteniyle, performanstan ödün vermeden en üst düzey konfor ve “sessiz lüks” sunan yeni modelinin detaylarını paylaştı.

Serinin agresif ve sportif üyesi DBX S modelinin aksine, yeni Aston Martin DBX GT daha şık, zahmetsiz bir zarafet ve yüksek kaliteli el işçiliği sunuyor.
Ön tasarım: Ön tamponun alt hacmini genişleten ve araca daha güçlü bir duruş katan çift çıtalı yeni ön ızgara dikkat çekiyor.
Saat işçiliği detaylar: Aracın yan gövdesinde yer alan iki parçalı metal şerit, geleneksel lüks saat yapımcılığından esinlenilen parlak ve saten bitişli kontrast tasarımıyla göz alıyor.
Arka gövde ve jantlar: Gövde rengiyle uyumlu alt tamponlar, yeni dörtlü egzoz çıkışları ve yol gürültüsünü en aza indiren 22 inçlik dövme alaşım jantlar dış tasarımdaki zarafeti tamamlıyor.,

Kusursuz sessizlik sunan kabin

Aston Martin, DBX GT’nin iç mekanında sürücü ve yolcu konforunu tamamen zirveye çıkarıyor.
Yenilenen koltuklar: Ön ve arka koltuklar, dinamik desteği korurken günlük kullanımda maksimum yumuşaklık sağlaması için 10 mm kalınlığında hafıza köpüğüyle (memory foam) baştan tasarlanıyor. Sadece tek bir ön koltuğun üretimi için 691 metre iplik, 3.297 delme deliği ve 4,5 saatten fazla el işçiliği harcanıyor.
İzole edilmiş iç mekan: Kapı panellerine, çamurluk arkalarına ve bagaj alanına yerleştirilen özel ses yalıtım malzemeleri ve akustik lamine arka camlar sayesinde araç içi konuşma kolaylığı endeksi yüzde 13 oranında iyileştiriliyor. Kabin, dış dünyanın gürültüsünden tamamen arındırılıyor.

Saf V8 gücü: 727 beygir

Araç, konfor odaklı yapısına rağmen dünyanın en güçlü saf içten yanmalı motoruna sahip SUV unvanını DBX S ile paylaşıyor.
Motor ve performans: Aracın kalbinde Valhalla süper otomobilinin turbo teknolojisini paylaşan 4.0 litrelik çift turbo beslemeli bir V8 motor yer alıyor.
Güç verileri: Tam 727 HP ve 900 Nm tork üreten bu canavar, 0’dan 60 mil (0-96 km/s) hızlanmasını sadece 3.1 saniyede tamamlıyor ve 310 km/s maksimum hıza ulaşıyor.
Altyapı: Bu devasa gücü dizginlemek adına önde 420 mm, arkada 390 mm karbon seramik fren sistemine yer veriliyor. Ayrıca tamamen bu modele özel kalibre edilmiş yeni bir amortisör valf sistemi kullanılıyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir