Renault, Stellantis ve Volkswagen’den AB’ye ortak çağrı

Avrupa’nın üç büyük otomotiv grubu Renault, Stellantis ve Volkswagen, AB’yi CO2 kurallarını yeniden değerlendirmeye ve gelecekteki araçların geliştirilmesi için daha öngörülebilir koşullar sağlamaya çağırdı. Üç şirketin üst yöneticileri,geçtiğimiz günlerde Paris Otomotiv Zirvesi’nde bir araya geldi.

Yöneticiler, Avrupa otomotiv sektörünün rekabet gücünü yerel fabrikalara yapılan yatırımın sürmesine bağladı. Bunun için ürün gamının daralmasına yol açacak düzenlemelerden kaçınılması gerektiğini vurguladılar.

Renault: üretim kısıntısı uyarısı

Renault CEO’su François Provost, bir yıl içinde yönetim kuruluna bazı modellerin kaldırılmasını ve Avrupa üretiminin yaklaşık 300.000 adet azaltılmasını önerebileceğini söyledi. Provost’un sözleri, olası AB kararlarına karşı alınabilecek bir önlemi anlatıyor.  Provost’a göre uyum çalışmaları ciddi kaynak tüketiyor. Renault’nun teknik merkezlerindeki mühendislerin yaklaşık dörtte biri düzenlemelere uyum işiyle uğraşıyor. Provost bu emeğin ürün geliştirmeye ve tedarikçilerle maliyet düşürmeye yönlendirilmesini istiyor.

Renault’nun politika yapıcılara sunduğu öneriler şöyle:

Yeni düzenlemelere 10 yıl ara verilmesi
Emisyon cezalarının dondurulması
CO2 hedeflerinin 2028-2032 ortalamasına göre değerlendirilmesi
Şarj edilebilir hibritlerin 2035’te pazarın yüzde 20’sini oluşturabilmesi

Bu önerilerle ilgili henüz bir karar verilmedi. Provost ayrıca Avrupa’daki batarya üretimine daha güçlü destek verilmesini, hatta fabrikaların işletme maliyetlerine geçici yardım yapılmasını istedi. Avrupa’da yatırım yapan Çinli üreticilerin de yalnızca ithal parçaları monte etmek yerine yerel tedarikçilerle çalışması gerektiğini savundu.

Stellantis ve Volkswagen

Stellantis CEO’su Antonio Filosa, otomobil üreticilerinin tartışılan konuların yaklaşık yüzde 90’ında hemfikir olduğunu söyledi. Filosa, Fransa ile Almanya’nın emisyon politikası ve Avrupa’da üretim konusunda yakınlaşmasını memnuniyetle karşıladı ve kalan anlaşmazlıklarda iki tarafın da uzlaşmasını istedi. Üreticilerin fabrikaları ve modelleri yıllar öncesinden planladığını, bu yüzden düzenleme belirsizliğinin yatırım kararlarını doğrudan etkilediğini belirtti.

Volkswagen CEO’su Oliver Blume ise uluslararası ortaklıkları teknoloji paylaşımıyla ilişkilendirdi. Blume’nin hedefi, Avrupa’nın sanayi bilgi birikimini güçlendirmek ve daha uygun fiyatlı elektrikli otomobilleri pazara getirmek. Üç şirketin ortak talebi, yerel üretimi destekleyen ve emisyon hedeflerine ulaşmada üreticilere daha fazla esneklik tanıyan, daha net bir AB çerçevesi.