KTM X-Bow’a VW Golf R motoru

KTM X-Bow, Dakar Rallisi’nden ilham alan ilk yan yana oturmalı arazi aracı Arrow’u tanıttı. Volkswagen Golf R’ın 2.0 litrelik turbo motorunu kullanan araç, 280 beygirle yola çıkıyor ve 500 adetle sınırlı Black Limited Edition versiyonunda 330 beygire ulaşıyor.

KTM X-Bow, Arrow ile Polaris RZR, Can-Am Maverick ve Ariel Nomad gibi modellerin bulunduğu yüksek performanslı arazi aracı segmentine giriyor. Çelik boru şasili Arrow’da kapılar var ama çamurluk yok. Çift salıncaklı süspansiyon her tekerlekte 600 mm’ye kadar hareket mesafesi sunuyor. Elle ayarlanabilen üç yollu KW amortisörler de büyük sıçramaların ardından aracı dengede tutmak için tasarlandı.

Golf R motoru, dört çeker ve arazi vitesi

Arrow, Golf R’dan tanıdık EA888 kodlu 2.0 litrelik turbo motoru kullanıyor. Motor, yedi ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşiyor ve gücü önde ve arkada kilitli diferansiyellerle dört tekerleğe aktarıyor. Golf R’da bulunmayan bir özellik olarak şanzımanın zorlu araziler için bir arazi vitesi de var. Standart versiyonun 280 beygirlik gücü, rakibi Can-Am Maverick R’ın 240 beygirini şimdiden geride bırakıyor.

Black Limited Edition ise gücü 330 beygire çıkarmanın yanı sıra elektronik ayarlı amortisörler, hidrolik tamponlar, aktif viraj denge çubukları ve kaydırmalı dönüşler için ralli tipi el freni ekliyor.

Kabinde otomobil konforu

Arrow’un kabini, bu segmentte alışılmışın ötesinde donanımlı. Dijital gösterge paneli, 10 inçlik dokunmatik ekran, geri görüş kamerası, iki USB-C girişi ve grup sürüşleri için bağlantı özelliği standart. Black Limited Edition’da bunlara premium ses sistemi, klima, tavana monte LED aydınlatmalar ve güçlendirilmiş frenler ekleniyor. Önden arkaya taşınabilen 2041 kilogram kapasiteli vinç de aracın arazi kimliğini tamamlıyor.

Bu KTM, o KTM değil

X-Bow adı ilk olarak 2008’de, Avusturyalı motosiklet üreticisi KTM’nin pist otomobili dünyasına adım attığı karbon şasili, üstü açık iki kişilik modelde kullanılmıştı. Ancak şirket, 2025’te yaşadığı finansal sıkıntıların ardından bölündü. Motosiklet bölümünü Hindistanlı Bajaj satın alırken, otomobil bölümü 2024 Dakar Rallisi ikincisi Guillaume De Mevius liderliğindeki Belçikalı bir yatırımcı grubuna geçti. Arrow, bu yeni şirketin FIA’nın SSV sınıfında yarışan araçlarının sivil versiyonu.

ABD’de Arrow’un fiyatının yaklaşık 60.000 dolar, Black Limited Edition’ın ise 99.000 dolar olacağı belirtiliyor. Can-Am Maverick’in 39.699 dolardan başladığı düşünüldüğünde Arrow pahalı bir seçenek. Teslimatların 2027’nin sonunda başlaması bekleniyor.
Mert YILMAZ