Formula 1 2030’da V8 motorlara dönüyor mu?

FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Formula 1’in 2030’da V8 motorlara döneceğini açıkladı. Daha önce 2031’i hedefleyen Ben Sulayem, Afrika Grand Prix’sinin lansman etkinliğinde yeni motorun 2030’da piste çıkacağını söyledi. Motorun Ruanda’daki ilk yarışta kullanılacağını da belirtti.

Ben Sulayem, V8 dönüşünü üç noktayla savunuyor:

Araçlar yaklaşık 80 kg daha hafif olacak. FIA henüz 2030 için minimum ağırlığı yayımlamadı.
Motor ve Ar-Ge maliyetlerinde en az yüzde 50 tasarruf hedefleniyor.
Taraftarlar için daha iyi bir motor sesi sağlanacak.

Ben Sulayem, Formula 1’in ticari hakları sahibi FOM’un ve üreticilerin desteğini aldığını ve projenin hayata geçeceğinden emin olduğunu söyledi.

Mevcut kurallara eleştiri

2026 sezonundan itibaren kullanılan güç ünitelerinde güç, yanma motoru ile batarya arasında yaklaşık yarı yarıya paylaşılıyor. Pilotlar şarj ve enerji geri kazanım taleplerini eleştirdi. Dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen, mevcut araçlar için “Formula E on steroids” ifadesini kullanmıştı. Bu kurallardan önce, 2025’te güç yaklaşık yüzde 80 yanma motoru, yüzde 20 elektrikli sistem arasında paylaşılıyordu.

Motor turbo olacak

Altı pistte uygulanan gürültü sınırları nedeniyle doğal emişli seçenek elendi. Yeni V8’in turbo olması bekleniyor. Önerilere göre elektrik gücü bugünkü 350 kW’tan 100 ile 200 kW arasına düşecek. Motor hacmi için kaynaklar 3.0 litre ile 2.0-2.3 litre arasında farklı rakamlar veriyor. Bunlar resmi karar değil, Dünya Motor Sporu Konseyi onaylayana kadar bağlayıcı olmayacak. Motor gücünün ise elektrik desteğiyle birlikte yaklaşık 1000 HP olacağı düşünülüyor…

Üreticiler ne diyor?

Audi F1 projesinin başındaki Mattia Binotto, “Kesin olarak bir V8 olacağını biliyoruz, en erken 2030’da devreye girer” dedi. Binotto, düzenlemenin yıl sonuna kadar onaylanması gerektiğini de ekledi.

Açık sorular

V8’in motor hacmi, hibrit sistemin payı, yakıt türü ve güç rakamları açıklanmadı. Kurallar henüz yazılmadı. Ruanda’da Kigali yakınındaki Bugesera pistinin 2030’da hazır olup olmayacağı da belli değil. Takımlardan ve üreticilerden Binotto dışında resmi bir tepki gelmedi. Formula 1’in bugünkü motorları, 2014’ten beri kullanılan 1.6 litrelik V6 turbo hibrit sistemlerinin yerini alan yeni nesil güç üniteleri.