Peugeot, WEC sezon finalinde Monza’ya dönüyor

FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın (WEC) sezon finali, 8 Kasım Pazar günü Monza’da koşulacak 6 saatlik yarışla yapılacak. Team Peugeot TotalEnergies için bu hafta sonu bir geri dönüş anlamına geliyor. Peugeot 9X8, WEC’e 2022 temmuzunda Monza’da başlamış, ilk podyumunu da bir yıl sonra aynı pistte almıştı.

Takımın hedefi puan: Uzun düzlükleri, 320 km/s’ye yaklaşan maksimum hızları ve sert fren bölgeleriyle “Hız Tapınağı” olarak bilinen pistte kuru zeminde ortalama tur hızı 215 km/s’nin üzerine çıkıyor. WEC’in 2023’teki son ziyaretinden bu yana 5.793 kilometrelik pistin asfaltı tamamen yenilendi, bazı kerbler de değiştirildi. Yüksek hızlı yapının 9X8’e uygun olmasını bekleyen takım, 2026’yı iyi bir sonuçla kapatmak istiyor.

Pilot kadrosu:

#93: Barcelona’daki başarılı ilk yarışının ardından Alex Quinn, bu kez Nick Cassidy ve 2023’te Monza podyumunda yer alan Paul Di Resta ile aynı aracı paylaşacak.
#94: Loïc Duval, WEC’in Monza’ya son gelişinde de takımdaydı. Bu hafta sonu Théo Pourchaire ve Malthe Jakobsen ile yarışacak.

Jakobsen için veda yarışı: Monza, 23 yaşındaki Danimarkalı Malthe Jakobsen’in Peugeot’daki son yarışı olacak. Takımla yolu 2022 sezonu sonundaki Rookie Test’te başlayan Jakobsen, 2023’te genç pilot oldu, ertesi yıl yedek pilot olarak görev yaptı ve son iki sezondur #94 numaralı 9X8’in tam zamanlı pilotuydu. 8 Mayıs’ta Spa-Francorchamps’ta 9X8’e ilk pole pozisyonunu kazandırdı. Takım ve pilot, yollarını ayıracakları bu yarışı iyi bir sonuçla tamamlamak istiyor.

Program (İtalya yerel saati):

6 Kasım Cuma: Serbest antrenman 1 (10:30) ve serbest antrenman 2 (14:30), ikisi de 90 dakika
7 Kasım Cumartesi: Serbest antrenman 3 (10:30), Hypercar sıralama turları (15:00), Hyperpole (15:20)
8 Kasım Pazar: Yarış (11:00)

Yarış hafta sonu FIAWEC+ üzerinden ve bölgelere göre değişen yayıncı kuruluşlarda izlenebilecek.

Takımdan açıklamalar: Stellantis Motorsport Direktörü Olivier Jansonnie, Jakobsen’in yetişmesine tanıklık etmenin bir ayrıcalık olduğunu belirterek, sezonun son yarışının aynı zamanda onun takımdaki son yarışı olduğunu hatırlattı ve bu bölümü olumlu bir notla kapatmak istediklerini söyledi. Takım Yöneticisi Emmanuel Esnault ise 9X8’in ilk podyumunu burada aldığını anımsatarak “umarım bu iyi bir işaret olur” dedi. Hedeflerinin puan almak olduğunu, çok güçlü bir rakip grubuyla karşılaşacaklarını ve havanın belirleyici olabileceğini ekledi. Paul Di Resta, aracın 2023’tekinden çok farklı olduğunu ancak umutlu olduğunu söyledi. Kasım ayındaki yarışta değişken hava koşulları görülebileceğini, Barcelona’da bu koşullardan genel olarak iyi yararlandıklarını belirtti. Monza’nın Barcelona’dan farklı bir yapıya sahip olduğunu ve 9X8’e daha uygun olacağını düşündüğünü de sözlerine ekledi. Jakobsen ise takımın kendisini ilk günden itibaren ailenin bir parçası gibi hissettirdiğini, Le Mans’ta ilk kez en üst sınıfta yarışmasının unutulmaz bir anı olduğunu söyledi.