Mercedes-Benz Yönetim Kurulu Başkanı Ola Källenius, içten yanmalı motorların daha uzun yıllar yollarda kalacağını söyledi. Källenius’a göre benzinli ve dizel motorlar en az 10, büyük ihtimalle 15 yıl daha üretilmeye devam edecek. Elektrikliye geçişin 2030 ya da 2035’te tamamlanmayacağını vurgulayan Källenius, bu dönüşümün 20-25 yıl sürecek bir sanayi dönüşümü olduğunu belirtti. Källenius bu açıklamaları, Hindistan’ın Pune şehrinde yeni elektrikli GLC’nin tanıtımı sırasında düzenlenen bir basın toplantısında yaptı. Källenius, “İçten yanmalı motor en az 10, büyük ihtimalle 15 yıl daha var olacak” dedi. “Dayandığın bacağı kesmezsin” Källenius, elektrikli otomobillere geçişte köklü üreticilerin aceleci davranmaması gerektiğini şu sözlerle anlattı: “Köklü bir üreticiysen, üzerinde durduğun bacağı kesip yenisini yapmazsın.” Källenius’a göre pazarlar elektrikliye farklı hızlarda geçiyor ve Mercedes her pazarın ihtiyacına göre hareket edecek. Källenius, elektrikli sistemlerle desteklenen yüksek teknolojili içten yanmalı motorlara anlamlı bir talep olduğu sürece bunları sunmaya devam edeceklerini söyledi. Dizel de portföyde kalıyor Källenius, dizel motorların da öngörülebilir gelecekte Mercedes’in ürün gamında kalacağını açıkladı: “Dizel motor portföyümüz geleceğe hazır.” Mercedes’e göre dizel, özellikle hafif ticari araçlar ve yılda 60.000-70.000 km yol yapan sürücüler için hala en mantıklı seçenek. Mercedes Hindistan CEO’su Santosh Iyer de Hindistan’da dizelin benzinden ucuz olmasının, çok yol yapan müşteriler için dizeli cazip kıldığını hatırlattı. Euro 7’ye hazır, yeni V8 yolda Mercedes’in içten yanmalı motor planlarına dair öne çıkan bilgiler şöyle: Euro 7: Mercedes’in motor portföyü gelecekteki Euro 7 emisyon kurallarına göre güncellendi. V8 ve V12: Şirket yeni bir V8 motora yatırım yapıyor. V12 de bazı modellerde sunulmaya devam edecek. 40 model: Mercedes, üç yıl içinde elektrikli ve içten yanmalı modellerden oluşan 40 yeni modeli piyasaya çıkaracak. Her segmentte elektrikli seçenek Bu açıklamalar Mercedes’in elektrikliden vazgeçtiği anlamına gelmiyor. Källenius’a göre şirket, on yılın sonuna kadar her önemli model segmentinde elektrikli bir seçenek sunacak. Källenius, Hindistan’da elektriklilerin satışlardaki payının gelecek yıl belirgin şekilde artmasını beklediğini de söyledi. Ancak ona göre tüm pazarlarda tamamen elektrikliye geçiş daha uzun yıllar alacak. Mert YILMAZ Yazı gezinmesi Ferrari’nin ilk elektriklisi Luce’ye Altın Direksiyon ödülü
