Volkswagen Group, yılın ilk dokuz ayına ait sonuçların ardından hızlı ve kararlı adım atılması gerektiğini duyurdu. Grup yönetimi, zaman kaybetmeyi göze alamayacaklarını belirterek rekabet baskısının, ABD gümrük vergilerinin ve Çin pazarındaki daralmanın kârlılığı zorladığını açıkladı. Dokuz ay sonunda grubun özel kalemler öncesi faaliyet marjı yüzde 3.8 oldu. Yönetim bu oranı, geleceğe güçlü yatırım yapmaya devam etmek için çok düşük olarak değerlendirdi. Elektrikli araçlar öne çıkıyor, ama kâr baskı altında Yönetim, Avrupa’da elektrikli mobilitede lider olduklarını vurguladı. Elektrikli araçlar sipariş portföyünün yüzde 40’ını oluşturuyor. Grubun Electric Urban Car Family adlı elektrikli şehir otomobili ailesi ise 150.000 sipariş aldı. Ancak elektrikli araçların başarısı kazanç üzerinde de baskı yaratıyor. Çünkü Volkswagen Group şu anda elektrikli araçlardan, içten yanmalı motorlu araçlara göre daha az kazanıyor. Gelecek planı: 31 milyar euroluk maliyet programı Kârlılığı kalıcı biçimde artırmak için hazırlanan Future Plan altı ana başlık içeriyor: Daha sadeleştirilmiş model gamı Daha basit yapılar İyileştirilmiş araç maliyetleri Daha düşük genel giderler Fabrikalarda daha yüksek verimlilik Daha hızlı teknoloji geliştirme 2026 beklentisi: Gelir 315 milyar euro, faaliyet marjı yüzde 1’e kadar Volkswagen Group, 2026 için yaklaşık 315 milyar euroluk grup gelirini bekliyor. Grubun faaliyet marjının ise yüzde 1’e kadar ulaşması öngörülüyor. Otomotiv bölümü için yatırım oranı yüzde 11-12, net nakit akışı 3-6 milyar euro, net likidite ise 32-34 milyar euro aralığında bekleniyor. Grup, sağlam bir finansman ve likidite politikasını sürdürmeyi hedefliyor. Şirket, belirsizliklerin başlıca kaynaklarını şöyle sıralıyor: makroekonomik ortam, uluslararası ticaretteki kısıtlamalar, jeopolitik gerilimler, artan rekabet, dalgalı hammadde, enerji ve döviz piyasaları ve emisyonlarla ilgili düzenlemelerden doğan değişen gereklilikler. Tahmin, mevcut gümrük vergisi durumunun değişmeden süreceği varsayımına dayanıyor. Orta Doğu’daki olası bir tırmanmanın etkisi güvenilir biçimde değerlendirilemediği için tahminlere yansıtılmadı. Tahmin ayrıca grubun mevcut yapısına göre hazırlandı: Group Target Picture 2030’un uygulanmasından ve Everllence’ın çoğunluk hissesinin satışından doğabilecek etkiler dahil değil. Yazı gezinmesi Toyota Corolla 60 yaşında Green NCAP, Tesla Model Y’ye beş yıldız verdi