Green NCAP, Tesla Model Y’ye beş yıldız verdi

Bağımsız test kuruluşu Green NCAP, Avrupa’nın en çok satan elektrikli otomobili Tesla Model Y’nin sürdürülebilirlik derecelendirmesini açıkladı. Berlin’de üretilen elektrikli SUV, hammadde temininden üretime, dağıtımdan günlük kullanıma kadar tüm yaşam döngüsü için değerlendirildi ve en yüksek beş yıldızı aldı. Model Y geçen yıl 150.000 Avrupalı sürücü tarafından satın alındı.

Tesla, Green NCAP’e ilk kez kapsamlı yaşam döngüsü analizi (LCA) verisi sağladı. Green NCAP, bu şeffaflığı uzmanlarının öne çıkardığı noktalardan biri olarak belirtti. Genel sürdürülebilirlik skoru yüzde 93 olan Model Y, sera gazı kategorisinde 10 üzerinden 10 puan aldı.

Tesla Model Y: 95 g CO2-eq./km

Test edilen versiyon, 62.6 kWh bataryalı arkadan çekişli, tek motorlu Model Y. Aracın ağırlığı 1.9 ton olmasına rağmen toplam yaşam döngüsü karbon ayak izi yalnızca 95 g CO2-eq./km olarak ölçüldü. Gerçek sürüş koşullarında enerji verimliliği güçlü çıktı. Isı pompası ve iyi yalıtılmış kabin sayesinde eksi 7 derecede kabin hızlı ısındı, motor kapatıldıktan 30 dakika sonra da sıcaklık çok az düştü. Yüzde 10-80 DC hızlı şarj 24 dakikada tamamlandı. Eksik olarak, mevcut modelde çift yönlü şarj (V2L/V2G) bulunmuyor.

Diğer test edilen modeller

BYD Dolphin Surf (43 kWh): Beş yıldız, yüzde 96. Hafif ağırlığı, düşük enerji tüketimi ve V2L özelliğiyle öne çıktı. Yüzde 10-80 şarj 33 dakika sürdü. Menzilinin bazı kullanıcılar için sınırlayıcı olabileceği ve arka kabin ısıtmasının iyileştirilebileceği belirtildi. Çin’de üretilen araç, doğrulanmış üretim verisi yerine genel varsayımlarla değerlendirildi.
Suzuki e Vitara (60 kWh): Dört buçuk yıldız, yüzde 87. 11 kW’lık duvar tipi şarj cihazıyla şebekeden bataryaya verimliliği çok iyi çıktı. Ağırlığı (1.8 ton) ve Hindistan üretimine dair genel varsayımlar skoru sınırladı. Yüzde 10-80 DC şarj 44 dakika sürdü, soğukta kabin ısınması yavaştı. Yolculuk bilgisayarındaki doğruluk sorunu, Suzuki’nin servis kampanyasıyla giderildi.
Volkswagen Golf 2.0 TDI: Üç buçuk yıldıza çok yakın yüzde 69 ile, Green NCAP’in bugüne kadar test ettiği en iyi içten yanmalı otomobil oldu. Dört yıldız eşiği yüzde 70, Golf bunu kıl payı kaçırdı. Egzoz emisyonları çok temiz, yakıt ekonomisi her koşulda çok iyi çıktı. Aynı derecelendirme Audi A3, Seat Leon ve Skoda Octavia için de geçerli.
Volkswagen Tayron 1.5 eTSI DSG: İki buçuk yıldız, yüzde 41. Hafif hibrit benzinli SUV, yaşam döngüsü boyunca 263 g CO2-eq./km emisyonla Model Y’nin 95’ine karşı çok geride kaldı.

Tesla’ya şeffaflık övgüsü

Green NCAP Teknik Müdürü Dr. Aleksandar Damyanov, genel değerlendirmede Tesla’nın üretim ve batarya verilerini şeffaf paylaşmasını övdü. Genel verilerden doğrulanmış üretici verisine geçmenin değerlendirmeleri daha doğru yaptığını, iklim etkisini azaltmak için yatırım yapan üreticileri ödüllendirdiğini belirtti. Geleneksel motorlu bir otomobil arayanlar için Golf’ün çok verimli olduğunu ve Avrupa yollarında yerini hak ettiğini, elektrikli şehir otomobili arayanlar için ise BYD Dolphin Surf’ün sunacağı çok şey olduğunu söyledi.