Alpina’nın ilk elektrikli otomobili yollarda görüntülendi

BMW’nin bu yılın başında tamamen bünyesine kattığı Alpina, ilk elektrikli modeline hazırlanıyor. Testlerde kamuflajla görüntülenen prototip, i7 M70 xDrive’ı temel alıyor ve markanın alamet-i farikası olan egzoz çıkışlarından yoksun.

BMW, Alpina’yı 2026’nın başında tamamen kontrolü altına almasının ardından markayı yeni alanlara taşıma planını hayata geçiriyor. Carscoops’un yayımladığı casus fotoğraflar, Alpina logosu taşıyacak ilk elektrikli otomobilin i7 olacağını gösteriyor. BMW, geçen hafta benzinli Alpina 7 Serisi’nin kamuflajlı fotoğraflarını resmi olarak paylaşmış ve modelin 300 km/s’yi aşacağını açıklamıştı.

İçten yanmalı kardeşinden tek farkı arkada

Elektrikli prototip ilk bakışta benzinli versiyondan neredeyse ayırt edilemiyor. Ana farlardan ayrı konumlanan ince LED gündüz farları, alt tampon tasarımı, ızgara hatları ve hatta jantlar iki otomobilde de aynı. Farklar ise ayrıntılarda gizli. Benzinli modelde V8 motoru soğutmak için açık bırakılan ızgara, elektrikli versiyonda kapalı. Asıl belirgin fark ise arkada. Alpina’nın klasikleşmiş oval çift egzoz çıkışları, elektrikli prototipte yer almıyor.

En az 680 HP

Alpina i7’nin, bu yıl makyajlanan ve ardından güç artışı alan i7 M70 xDrive’ın çift motorlu sistemini kullanması bekleniyor. M70’in gücü 20 HP’lik artışla 680 HP’ye ulaştı. Kalkış kontrolü devredeyken 1100 Nm tork üreten otomobil, 0-100 km/s hızlanmasını 3.8 saniyede tamamlıyor. Alpina geleneksel olarak sert spor otomobil performansı yerine zahmetsiz hıza odaklansa da markanın müşterileri standart BMW’den fazlasını beklediği için ek bir güç artışı sürpriz olmayacaktır.

Model, i7’deki 112.5 kWh’lik bataryayı kullanacak. BMW’nin yeni silindirik hücre teknolojisine geçen bu batarya, M70’in menzilini 686 kilometreye taşıdı. Alpina versiyonunun da benzer bir menzil sunması bekleniyor. Kabinde ise yeni Panoramic iDrive ekran sisteminin yanı sıra Alpina’ya özgü ek lüks detaylar yer alacak.
Mert YILMAZ