AB, 2035 sonrası benzinli ve dizel yasağını yumuşatıyor

Avrupa Birliği’nde 2035’ten itibaren yeni benzinli ve dizel otomobil satışını fiilen bitirecek kural yumuşatılıyor. Önce Fransa ile Almanya ortak bir tutum üzerinde anlaştı, ardından Avrupa Parlamentosu’ndaki üç siyasi grup da benzer bir uzlaşıya vardı. Kesinleşmiş bir yasa henüz yok.

Mevcut düzenlemeye göre üreticilerin 2035’te yeni araçlardaki filo ortalaması CO2 emisyonunu yüzde 100 azaltması gerekiyordu. Bu hedef, yeni benzinli ve dizel araç satışını fiilen sona erdiriyordu. Komisyon, Aralık 2025’te bu oranı yüzde 90’a çeken bir revizyon önermişti.

Fransa ve Almanya’nın anlaşması

Fransa ile Almanya, 16 Ekim’de Brüksel’deki AB liderler toplantısının kenarında bir araya geldi. Anlaşmaya göre üreticiler 2035’te emisyonu yüzde 90 azaltacak, kalan yüzde 10’u telafi etmeyecek. Karşılığında “Avrupa’da üretim” şartı getiriliyor:

Bataryalar hariç araç parçalarının yüzde 70’i Avrupa’da üretilecek.
Batarya içeriğinin yüzde 10’u Avrupa kaynaklı olacak.
Norveç, İzlanda, İsviçre ve Birleşik Krallık, AB ile anlaşma imzalamaları şartıyla bu tercihten yararlanabilecek.

Fransa tercihin yalnızca 27 AB üyesiyle sınırlı kalmasını savunuyordu. Almanya ise güvenilir AB dışı ülkelerin de kapsanmasını istiyordu. Anlaşma ikinci yönde bir uzlaşı sağlıyor. Élysée kaynağı, düzenlemenin fabrikaların yalnızca montaj tesisine dönüşmesini engelleyeceğini söylüyor. Almanya Çevre Bakanı ise yüzde 95 azaltım ve kalan yüzde 5’in düşük karbonlu çelikle telafi edilmesini savunuyor.

Parlamento’daki uzlaşı

Avrupa Parlamentosu’nda EPP, Sosyalist ve Renew grupları 22 Ekim’de yüzde 87.5 emisyon azaltımı hedefinde uzlaştı. Üreticiler yeşil çelik kullanarak ek yüzde 7.5 telafi sağlayabilecek. Bu iki oran yaklaşık yüzde 95’e denk geliyor. Uzlaşıya göre içten yanmalı motorlar ve plug-in hibrit araçlar 2035’ten sonra da piyasada kalacak. Menzil uzatıcılı elektrikli araçların da varlığını sürdürmesi bekleniyor. Hafif ticari araçlar için daha esnek kurallar öngörülüyor, küçük elektrikli araçlara ise “süper kredi” tanınacak.

Sırada ne var

Parlamento’nun Komisyon önerisini 23 Kasım’da Strazburg’daki genel kurulda oylaması bekleniyor. Ardından Parlamento ile AB hükümetleri, 2035 hedefinin ne ölçüde gevşetileceği ve içten yanmalı ile hibrit araçlara ne kadar esneklik tanınacağı konusunda nihai bir uzlaşıya varmak zorunda.