Dacia Spring tamamen yenilendi

Dacia, 2030 stratejik yol haritası ile elektrikli mobiliteye olan güçlü bağlılığını ortaya koydu ve dört tamamen elektrikli aracın lansmanını onayladı. Bugün ise bu serinin ilk modelini gün yüzüne çıkarıyor: Yeni Dacia Spring. İkinci nesil Spring ile Dacia, 2021’den bu yana 40’tan fazla ülkede 210.000’den fazla satarak bir çok insanın elektrikli mobiliteyle ilk kez tanışmasını sağlayan bir modelin başarı hikayesini sürdürüyor.

Bu başarı; Dacia’nın genlerine sadık kalan, Avrupa’da üretilen ve kullanıcıların günlük ihtiyaçlarını en iyi şekilde yansıtan akıllı bir A-segmenti elektrikli araç modeli üzerine inşa edilmiştir. Yeni Dacia Spring, önceki neslin adını koruyor ancak geri kalan her şeyi değiştiriyor. Tamamen yeniden tasarlanan ve Renault Group’un yeni RG-EV Small platformu üzerine inşa edilen araç, artık tamamen farklı oranlara sahip. 18 cm daha geniş olması, ona daha güçlü ve sağlam bir duruş kazandırırken iç mekanı da genişletiyor.

RG-EV Small platformu sayesinde Yeni Spring, bu alanın öncüsü olan ve en iyi teknolojiyi mümkün olduğunca çok insan için erişilebilir kılmaya çalışan Renault Group’un en son e-teknolojilerini kazanıyor. Yeni Spring, Renault Group’un araç tasarım döngüsünü hızlandırmak, geliştirme süresini iki yılın altına indirmek ve aynı zamanda maliyetleri düşürmek için tasarlanan yeni geliştirme programlarından yararlanan ilk Dacia modelidir. Doğrudan esas olana odaklanma yeteneğiyle bu yaklaşım, özünde tam anlamıyla Dacia tarzıdır. Yeni Dacia Spring, Avrupa’da, Slovenya’daki Novo Mesto fabrikasında üretilmektedir.

SADE VE ŞIK: İDEAL GÜNLÜK YOL ARKADAŞI

İlk nesil Dacia Spring sahipleri araçlarını esas olarak günlük işe gidip gelmek için kullanıyor; günde ortalama 21 km (13 mil) mesafeyi ortalama 21 km/s (13 mph) hızla katediyorlar. Durumların %75’inde araç evde şarj ediliyor. Yeni Spring, işe gidip gelme ve günlük serbest zaman aktiviteleri için ideal araç olmaya devam ediyor.

Tam bir Dacia edasıyla Yeni Spring, güçlü kişiliğini sergilerken lüzumsuz ayrıntılardan arınarak temel ihtiyaçlara odaklanıyor. Son derece geometrik ve yapılı tasarım; sade, net ve fonksiyonel olup gereksiz her şeyden arındırılmıştır. Dacia’nın kimliği, ön ve arkada farları ile stop lambalarını birbirine bağlayan siyah çıtalarda kendini gösteriyor. Bu çıtalar aracın genişliğini vurgularken, Dacia Link ambleminden ilham alan benzersiz ışık imzasının da altını çiziyor. Aynı sadeliği yansıtan Yeni Spring dört renkte sunuluyor: Agave Yeşili, Gölge Grisi, Elmas Siyahı ve Buzul Beyazı.

Ana tasarım unsurlarının yanı sıra diğer detaylar da aracın kimliğine katkıda bulunuyor. Siyah bir şerit, tavanı görsel olarak araç gövdesinden ayırıyor. Bu geometrik desen kabin içinde de tekrarlanarak genel bütünlüğü ve detaylara verilen özeni vurguluyor. Aynı yaklaşım iç tasarımda da uygulandı. Önlüğün (ön konsolun) yatay çizgileri daha geniş bir alan hissi yaratırken bilgilerin kolayca okunmasını sağlıyor. Gösterge paneline 7 inçlik bir ekran eklenirken, ön konsolun merkezinde hem sürücünün hem de yolcunun görüş ve erişim alanında 10,1 inçlik bir multimedya dokunmatik ekran yer alıyor. Döşemenin grimsi mavi tonu, ön konsoldaki ve Agave rengindeki detaylarla uyum sağlıyor. Çeşitli saklama gözleri ve özellikler, gerçek dünya kullanımına vurgu yapan bir tasarım felsefesini örneklendiriyor.

ELEKTRİKLİ PERFORMANS

Yeni Dacia Spring, 60 kW (80 HP) güç ve 175 Nm tork üreten bir motora sahiptir. 0’dan 100 km/s hıza 12,1 saniyede ulaşan ve maksimum hızı 130 km/s olan araç, şehir içi ve otoyol trafiğine sorunsuz bir şekilde uyum sağlayabiliyor. 27,5 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip LFP bataryası, WLTP karma döngüsünde 250 km’ye kadar menzil sunduğundan, çoğu yeni Spring kullanıcısı için haftada bir şarj yeterlidir.

Yeni Dacia Spring, tüm ihtiyaçları ve altyapı türlerini kapsayan basit ve verimli şarj çözümleri sunar. Spring, standart olarak 6,6 kW AC dahili şarj cihazıyla donatılmıştır ve ev tipi bir priz üzerinden %15’ten %80’e 9 saatte şarj olur. Bu, müşterilerin özel bir ev şarj ekipmanına ihtiyaç duymadan araçlarını gece veya gündüz tamamen şarj etmelerine olanak tanır. Güçlendirilmiş bir prizle %15’ten %80’e şarj süresi 5 saat 40 dakika, 7 kW ev şarj cihazıyla ise sadece 2 saat 55 dakika sürer.

Opsiyonel Şarj Paketi, 11 kW AC şarj cihazı ve 50 kW DC şarj cihazını içerir; 11 kW üç fazlı ev şarj cihazı veya 22 kW şarj noktası ile %15’ten %80’e şarj etmek için gereken süreyi sadece 1 saat 55 dakikaya indirir. 50 kW DC şarj cihazı, hızlı şarj cihazlarına erişim sağlayarak kullanıcıların sadece 28 dakikada %15’ten %80’e şarj etmelerine imkan tanır.

RAHAT BİR SÜRÜŞ DENEYİMİ İÇİN TASARLANDI

Yeni Dacia Spring, rahat bir günlük sürüş deneyimi sunmak üzere tasarlanmıştır. Eller serbest kart sistemi (Journey donanımında standart) kolay erişim sağlar. Sürüş pozisyonu; kaydırılabilir, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, yatırılabilir sırtlık ve yüksekliği ile derinliği ayarlanabilir direksiyon simidi ile ihtiyaca göre ayarlanabilir. 7.0 inçlik dijital gösterge paneli tüm donanım seviyelerinde standarttır ve sürücülerin istedikleri bilgileri göstermek için ekranı özelleştirmelerine olanak tanır.

Şehir trafiğiyle kolayca başa çıkmak için üretilen Yeni Spring, optimum manevra kabiliyeti için sadece 4,95 metrelik bir dönüş çapına sahiptir. Tüm donanımlarda standart olan otomatik elektrikli park freni ve arka park sensörleri manevraları kolaylaştırır. Daha fazla konfor için Yeni Spring, Journey donanımıyla standart olarak gelen bir geri görüş kamerasıyla da donatılmıştır.

Yolda yeni Spring, RG-EV Small platformu motoru ve 15 inç veya 16 inç jantlara sahip lastikleri sayesinde pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunar. Hayatı daha da kolaylaştırmak için Dacia, sürücülerin her seferinde tek tek ayarlama yapmasını önlemek adına, çalıştırma sırasında belirli ADAS (gelişmiş sürüş destek sistemleri) ayarlarını kolayca özelleştirmelerine olanak tanıyan dahi “My Safety” işlevini eklemiştir.

YALIN VE BAĞLANTILI

Çağın ruhunu yansıtırken Dacia’nın temel değerlerine sadık kalan Yeni Spring, bağlanabilirliği basit, uygun fiyatlı ve verimli hale getiriyor. Expression donanımında standart olan Media Control; medya bilgilerini ve telefon aramalarını dijital gösterge panelinde görüntüleyen, direksiyondan kumandalı bir multimedya sistemidir. Sürücüler, yeni bir arayüze sahip ücretsiz bir uygulama olan Dacia Media Control’e bağlanarak radyo / medya işlevlerini yönetebilir ve akıllı telefon ekranlarından diğer özelliklere erişebilirler. Ön konsolun üst orta kısmında güvenli, ergonomik bir telefon tutucu bulunur. Yeni Spring ile Media Control dikey formatta kullanılabilir.

Journey donanımında standart olan Media Nav Live sistemi, 10,1 inçlik merkezi bir dokunmatik ekrana ve Apple CarPlay® ile Android AutoTM üzerinden kablosuz akıllı telefon yansıtma özelliğine sahiptir. Ayrıca gerçek zamanlı trafik verileri ve sürekli güncellenen Avrupa haritaları ile 8 yıllık bağlantılı navigasyon içerir. Son olarak, bir uygulama mağazası, şarj planlama, kabin ön iklimlendirme, araç takibi ve daha fazlasını içeren bir dizi bağlantılı hizmet sunar.

HER TÜRLÜ MACERAYA HAZIR

Yeni Dacia Spring, cesur oranlara sahip bir araçtır. Önceki nesle göre daha uzun (+15 cm) ve daha geniş (+18 cm) olan, kısa ve yüksek kaputu ile belirgin çamurluk kavislerine sahip Yeni Spring, yola sağlam basar. Şehir ortamlarında kompakt ve kıvrak olan araç, aynı zamanda gerçek yol kabiliyetleri sunarak tüm günlük sürüş durumlarında eşit derecede rahat olan çok yönlü bir araç haline geliyor.

Yeni Spring’in sağlam ve kompakt hatları, arka tekerleklerin üzerinde yükselen omuzlara sahip dikey ön ve arka uçlarla sergileniyor; bu da araca heybetli bir duruş ve doğal bir güç kazandırıyor. Günlük kullanımın zorlukları için tasarlanan Yeni Spring, ön ve arka tamponlarda geniş koruyucu panellere sahiptir. Siyah plastik, çizgili dokulu yüzeyiyle kendinden renklendirilmiştir ve bu da onu küçük çiziklere ve sürtünmelere karşı daha az hassas hale getirir. Dayanıklılığa yönelik bu aynı yaklaşımı yansıtan parlak siyah ön ve arka trim şeritleri, zaman içinde görünümlerini korumaya yardımcı olan lazer grenli bir kaplamaya sahiptir. Yeni Spring’in tasarımı, fonksiyona verilen önemle Dacia’nın açık hava (outdoor) ruhuna uygundur.

GELİŞTİRİLMİŞ İÇ MEKAN

Yeni Dacia Spring, daha fazla çok yönlülük için 3,85 m uzunluğunda ve 1,74 m genişliğindedir (aynalar hariç). Elektrikli A-segmentindeki en ferah iç mekanlardan birine ve en büyük bagaj hacmine sahiptir. Yeni Spring bu bakımdan sınıfında yeni bir standart belirliyor; 337 litreye kadar çıkabilen bagaj hacmiyle bir üst segmentteki bazı modelleri geride bırakıyor. İki ayrı bölümden oluşan çıkarılabilir taban, eşyaları sabitlemek veya gizlemek için bagajın bölmelere ayrılmasına olanak tanır.

Yükleme kapasitesi, 50/50 oranında katlanabilen arka koltuğun yatırılmasıyla 1.283 litreye kadar çıkarılabilir. Yeni Spring, kaputun altında bir saklama alanı olan “frunk” özelliğine sahip tek A-segment araç olmaya devam ediyor. Opsiyonel olarak sunulan bu alan, şarj kablosunu ve diğer aksesuarları saklamak için ideal olan 18 litrelik ek bir depolama alanı sağlar.

Yeni Spring, standart olarak üç adede kadar YouClip bağlantı noktasına (biri yolcu tarafındaki ön orta konsolda, ikisi bagajda) ve aksesuar olarak sunulan iki ek bağlantı noktasına (başlık desteği) sahiptir. Dacia mühendisleri tarafından tasarlanan bu dahi sistem, kabin içine aksesuarları takmanın pratik ve güvenli bir yoludur: akıllı telefon kablo düzenleyici, gözlük kılıfı, katlanabilir alışveriş çantası, bardak tutucu, çanta kancası ve taşınabilir feneri birleştiren akıllı bir “3’ü 1 arada” cihaz ve daha fazlası. Tüm YouClip aksesuarları Dacia ağı üzerinden temin edilebilir.

Yeni Spring, kullanıcıların hayatı kolaylaştırmak için tasarlanmış modüler bir dizi aksesuarla iç mekanı kişiselleştirmelerine olanak tanır. Kendine özgü “Pelikan” orta konsol düzenleyicisi günlük ihtiyaçları tutarken, özel kaymaz konsol paspasları yüzey alanlarını korur ve güzelleştirir. Kapalı bir saklama bölmesine sahip minderli orta kol dayama yeri, daha fazla konfor ve kişisel eşyalar için gizli bir alan sunar. Ayarlanabilir orta konsol ayırıcıları, kullanıcıların konsolu ihtiyaçlarına göre düzenlemelerine olanak tanırken, konsolun önüne veya arkasına takılabilen küçük, kapalı merkezi saklama bölmesi günlük eşyalara hızlı ve kolay erişim sağlar.

Yeni Spring ayrıca %50 geri dönüştürülmüş kauçuktan yapılmış taban ve bagaj paspasları, Easyflex modüler bagaj koruyucu, kapı eşikleri, ön ve arka çamurluklar gibi ek koruma sağlamak üzere tasarlanmış birçok başka aksesuarla da mevcuttur. Şarj Paketi’ne dahil olan araçtan yüke şarj (V2L) yeteneği ile Yeni Spring; ışıklar, e-bisiklet bataryaları ve kahve makineleri gibi küçük elektrikli cihazları bağımsız olarak çalıştırabilir. Yeni Spring açık hava etkinliklerini kolaylaştırır. Yeni tasarım süreci, dahi tarzı, uygun fiyatı ve dikkate değer verimliliği ile Yeni Dacia Spring, günlük düşük karbonlu mobiliteyi daha erişilebilir kılmak için geliştirildi.

AKILLI VE FONKSİYONEL TASARIM

Her Dacia gibi yeni Spring de basit bir prensip etrafında tasarlanmıştır: En azdan en fazlasını elde etmek. Bu amaçla, ister verimliliği artırmak, ister maliyetleri düşürmek veya kaynak kullanımını optimize etmek olsun, her tasarım özelliği belirli bir amaca hizmet eder. Bu yaklaşım özellikle kendine özgü ışık imzasında belirgindir. Dacia Link’ten ilham alan zekice tasarım, sınırlı sayıda bileşenle araca güçlü bir görsel kimlik kazandırıyor: İmzanın yalnızca üst kısmı LED difüzörler tarafından aydınlatılırken, 45 derece açılı alt kısım sadece yukarıdan gelen ışığı yansıtarak yüzen bir efekt yaratıyor. Bu tasarım ayrıca farlara ve diğer lambalara derinlik katıyor. Bu, tıpkı Dacia gibi hem verimli hem de ekonomik bir yaklaşımdır.

Aracın hem içinde hem de dışında sadelik arayışı, gereksiz olanı ortadan kaldırmaya ve aracın temel özelliklerini ön plana çıkarmaya hizmet ediyor. Bu yaklaşım, Dacia adının doğrudan trim şeridine entegre edildiği arka kısımda da belirgindir. Harfler ayrı ayrı yapıştırılmak yerine şeridin kendisini oluşturuyor. Yüzeyleri hafifçe açılıdır, böylece ışığı farklı şekilde yakalayarak doğal bir kontrast oluşturur. Dacia logo görünür kalır ancak ince, abartısız bir şekilde yer alır. Bu yaklaşım aynı zamanda aracın hafif tutulmasına da katkıda bulunur; bu da verimlilik ve paranızın karşılığını alma konusunda temel bir faktördür.

Yeni Spring’in hafifliği, verimliliğinin en önemli anahtarlarından biridir. Dacia’nın felsefesine sadık kalarak, 1.212 kg ağırlığıyla segmentindeki en hafif tamamen elektrikli modellerden biridir ve güç tüketimini sadece 12,7 kWh/100 km (WLTP karma döngü) ile sınırlandırır; bu da piyasadaki en düşük rakamlardan biridir.

AZALTILMIŞ KARBON İZİ

Hızlı gelişiminden kaynak tasarrufu sağlayan günlük kullanımına kadar Yeni Dacia Spring çevresel etkisini sınırlandırıyor. Hafif ve verimli olan araç, malzemeleri (özellikle demir ve fosfat) otomobil bataryalarında yaygın olarak kullanılan nikel ve kobalttan daha kolay temin edilebilen bir LFP batarya ile donatılmıştır.

Tutumlu tasarımı, tamamen elektrikli motoru ve Avrupa’daki üretimi ile Yeni Dacia Spring, pazardaki en erişilebilir düşük karbonlu mobilite çözümlerinden biridir. Yeni Spring’in amacı, eşdeğer içten yanmalı motorlu (ICE) modellere kıyasla tüm yaşam döngüsü boyunca karbon ayak izini yaklaşık %60 oranında azaltmaktır.

Bu sayede Yeni Spring, pazardaki en uygun fiyatlı ve çok yönlü araçlar arasındaki konumunu pekiştirerek iklim dostu mobilitenin teşvik edilmesine yardımcı oluyor. Düşük karbonlu ulaşımı mümkün olduğunca çok insan için erişilebilir kılarak elektrikli araçlara geçişi hızlandırmaya yardımcı oluyor.

PAZARDAKİ EN UYGUN FİYATLI ELEKTRİKLİ

Yeni Spring, Dacia’nın ödediğiniz paranın karşılığını veren marka konumlandırmasına sadık kalıyor. Uygun fiyatı düşük işletim maliyetleri, modern ve sağlam bir tasarım ve sınıfının en iyisi iç mekanla birleştirerek A-segmentinde paranızın karşılığını en iyi şekilde veriyor. Tüm yeni Dacia Spring serisinin, olası devlet teşviklerinden önce 18.000 Sterlin’in altında fiyatlandırılması öngörülüyor. İngiltere’ye özel tam fiyatlandırma ve teknik özellikler zamanı geldiğinde açıklanacaktır.

NET VE SADE BİR MODEL AİLESİ

Dacia’nın temel ihtiyaçlara ve müşteri seçimini kolaylaştırmaya yönelik aralıksız odağına uygun olarak, Yeni Spring model ailesi sade ve anlaşılırdır. Her ikisi de aynı 60 kW / 80 hp motor, aynı 27,5 kWh LFP batarya ve aynı 6,6 kW AC şarj cihazına sahip iki donanım seviyesiyle sunulur: Expression ve Journey.

– Expression: Jant kapaklı 15 inç Mura çelik jantlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrikli ön camlar ve yan aynalar, manuel klima, otomatik farlar, arka park sensörleri, elektrikli park freni, USB-C bağlantı noktalı Media Control sistemi, 50/50 oranında katlanabilir arka koltuk, bölmeli bagaj tabanı, üç YouClip bağlantı noktası, kaydırılabilir ve yüksekliği ayarlanabilir yatırılabilir sırtlıklı sürücü koltuğu, kumaş döşeme.

– Journey: Expression donanımına ek olarak; jant kapaklı 16 inç Drava çelik jantlar, eller serbest kart sistemi, geri görüş kamerası, 10,1 inç merkezi ekranlı Media Nav Live sistemi, navigasyon ve bağlantılı hizmetler, iki USB-C bağlantı noktası, bir YouClip bağlantı noktası, bagaj bölmesi örtüsü, TEP/kumaş döşeme.