En çok satan beş Fransız otomobili

Fransız otomobil sanayisinin satış rekorları, küçük şehir otomobillerinden çıkıyor. Birinci sıradaki Clio, tek başına diğer dört modelin hepsine yaklaşan bir rakama ulaştı.

1. Renault Clio
İlk kez Haziran 1990’da tanıtılan Clio, Supercinq’in yerini aldı ve o günden bu yana 17 milyonu aşkın adet satarak Renault’ya göre “tarihin en çok satan Fransız otomobili” oldu. İlk nesil (1990-1998) 1991’de Yılın Avrupa Otomobili seçildi, sportif Clio Williams ise efsane statüsüne ulaştı. İkinci nesil (1998-2005) daha büyük ve güvenliydi, orta motorlu Clio V6 ise sıra dışı bir spor versiyon olarak tarihe geçti. Üçüncü nesil (2005-2012) kalite çıtasını yükseltti ve 2006’da ikinci kez Yılın Avrupa Otomobili oldu. Dördüncü nesil (2012-2019) R-Link dokunmatik ekranı ve sürüş destek sistemleriyle teknolojiyi öne çıkardı. Beşinci nesil (2019-2025) ilk hibrit Clio oldu. 2025’te Münih’te tanıtılan altıncı nesil için satışlar yıl sonundan itibaren ülkelere göre başladı. Clio, 2025’in ilk yarısında yaklaşık 130.000 satışla Avrupa’nın en çok satan modeliydi.

2. Peugeot 206
1998’de tanıtılan 206, Peugeot tarihinin en başarılı modeli oldu ve toplamda yaklaşık 8.4 milyon adede ulaştı. Fransa’daki üretim Poissy ve Mulhouse’da 2012’nin sonunda sona erdi, 206+ ise Mulhouse’da Mayıs 2013’e kadar üretildi. İngiltere’de 1999-2007, Arjantin’de 1999-2016, Brezilya’da 2001-2015 arasında üretildi. Çin’de Citroën C2 türevi olarak da üretilen modelin İran’daki üretimi ise 2001’den 2024’e kadar, yani 23 yıl sürdü.

3. Renault 4
Temmuz 1961’de tanıtılan Renault 4’ün hikâyesi, Citroën 2CV’ye bir yanıt olarak başladı. Renault Başkanı Pierre Dreyfus, hem iş hem eğlence için kullanılabilecek bir “blue jean otomobil” istedi. Renault’nun ilk önden çekişli aile otomobili olan model, hatchback, kapalı kasa van, pikap ve açık üstlü Plein Air gibi kasa seçenekleriyle sunuldu. Dört silindirli motorlar 747 ile 1108 cc arasında değişti, erken versiyonların gücü 26.5 ile 32 HP civarındaydı. Fransa’da “Quatrelle”, Kolombiya’da “Amigo fiel”, Doğu Afrika’da “Roho” diye anıldı. Dört kıtada yaklaşık 20 fabrikada üretildi, üretim 1992’ye kadar sürdü, Slovenya’da ise 1994’e kadar devam etti. Paris-Dakar Rallisi’nde ve her yıl düzenlenen 4L Trophy’de de boy gösterdi. Bugün adı Renault 4 E-Tech ile yaşıyor.

4. Renault 5
28 Ocak 1972’de tanıtılan Renault 5’in çizgilerini Michel Boué çizdi. Boué, otomobilin tasarımını boş zamanlarında yapmış ve lansmandan aylar sonra, 1972’nin sonunda kanserden hayatını kaybetmişti. R5, plastik tamponu kullanan ilk otomobillerden biriydi. Bu tamponlar alçak hızdaki park çarpmalarını kalıcı hasar bırakmadan emiyordu. İlk nesil 1972-1985 arasında, boylamasına yerleştirilmiş motorla önden çekişli düzende üretildi. Spor versiyonlar da vardı: GT Turbo 120 HP üretirken, orta motorlu ve arkadan itişli R5 Turbo ralli otomobili 160 HP verdi. ABD ve Kanada’da 1976-1983 arasında “Le Car” adıyla satıldı. Marcello Gandini imzalı ikinci nesil Supercinq ise 1984’te tanıtıldı ve 1996’ya kadar üretildi. Şubat 2024’te elektrikli bir hatchback olarak geri dönen R5 E-Tech, 2025’te Yılın Avrupa Otomobili seçildi.

5. Peugeot 205
25 Şubat 1983’te tanıtılan 205, tek nesil olarak 1999’a kadar üretildi ve 104 ile Talbot Samba’nın yerini aldı. Çizgilerin Pininfarina’ya ait olduğu sık söylenir, ancak Gerard Welter stilin Peugeot bünyesinde çizildiğini, Pininfarina’nın yalnızca Cabriolet’yi tasarladığını belirtiyor. Üç ve beş kapılı hatchback, cabriolet ve kapalı kasa van gövdeleriyle sunuldu. Benzinli motorlar 954 ile 1905 cc arasında değişti, dizel tarafında Citroen BX’ten alınan XUD motorlar kullanıldı. 1984’te tanıtılan 1.6 GTI yaklaşık 105 HP, 1986’da gelen 1.9 GTI ise 130 HP üretti. GTI 1994’te üretimden kalktı. Ralli tarafında ise 200 HP’lik orta motorlu ve dört çeker 205 Turbo 16, 1985 ve 1986’da hem üreticiler hem pilotlar dünya şampiyonluğunu kazandı. 205, 1984’te What Car? dergisinin Yılın Otomobili seçildi ve İngiltere’de yaklaşık 400.000 satışla Peugeot’nun en çok satan modeli oldu.

Listenin hemen dışında kalan Citroen 2CV ise 1948 ile 1990 arasında, ticari versiyonlarıyla birlikte 5.1 milyondan fazla adet üretildi.